By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Отправляясь в поездку по Уралу, Сибири и Алтаю, мы никак не могли выбирать дороги заранее, зато смогли выбрать обувь для своих машинок. Перечитав кучу отзывов, пораспрашивав друзей, наша команда единогласно выбрала шины Viatti. И теперь точно также сама могу рекомендовать Viatti как надёжного партнёра для путешествий.
Сегодня, как и сто лет назад, люди не перестают изобретать что-то новое. Но в прошлом еще не было компьютеров и телефонов, и люди своими силами искали новые способы развития технологий. Порой всё заканчивалось глупо и трагично.
В начале 1900-х существовало всего три автомобильных компании с массовым производством: Ford, Chrysler и GM. Автомобили производились с расчетом на то, что любой американец сможет приобрести себе средство передвижения. Но Фред Дюсенберг решил пойти дальше. Вместе с братом Августом он сконструировал мотор для самолета, но решил использовать его для более прогрессивного автомобиля. Оригинальный автомобиль Model J был закончен в 1928 году и продавался по стоимости от 8500 до 18 500 долларов в зависимости от дизайна. Для сравнения, автомобиль фирмы Ford стоил примерно 850 долларов. Фред стремился создать самый быстрый автомобиль, потому постоянно усовершенствовал мотор. В 1932 году он ехал на собственном изобретении и разбился на высокой скорости.
В мире очень много ярких людей неформальной внешности. Однако иногда чрезмерное увлечение модификациями собственного тела выходит за рамки нормы и становится уже чем-то странным. Впрочем, нельзя забывать, что на вкус и цвет товарищей нет, каждый человек видит красоту по своему. Наша сегодняшняя история – как раз об одном из таких случаев.
© Lemurov.net Источник: https://lemurov.net/shock/devushka-iz-avstralii-za-7-let/
При слове Джип-Wrangler у большинства возникнет образ брутального внедорожника с открытым верхом, большими шинами, и высокими показателями проходимости. Этих американских авто довольно мало на дорогах России, однако редко кто отказался бы прокатиться на нём по Русским просторам. В России сегодня нечего похожего на Wrangler не выпускается, у покупателя нет отечественной альтернативы дорогому и сложному в эксплуатации американскому внедорожнику. Но мало кто знает, что отечественный конкурент Врангеля всё же существовал, он был создан автоконцерном ГАЗ, но судьба оказалась жестока к нему, и машина навсегда осталась в единственном экземпляре.
